جدول المحتويات
مقدمة: ما هو حساس مستوى زيت الفرامل؟
حساس مستوى زيت الفرامل (Brake Fluid Level Sensor) هو واحد من أهم عناصر الأمان في أي سيارة حديثة. وظيفته ببساطة هي مراقبة مستوى زيت الفرامل داخل خزان الزيت (Brake Fluid Reservoir) وإرسال تنبيه للسائق لو المستوى نزل عن الحدّ المسموح.
لما ينخفض مستوى الزيت، بيظهر ضوء التحذير الأحمر على لوحة العدادات (رمز دائري بداخله علامة تعجب أو كلمة Brake). وده بيكون إنذار إن فيه تسريب أو تآكل في تيل الفرامل أو خلل في النظام لازم يتفحص فورًا.
نظام الفرامل الهيدروليكي بيعتمد على زيت مضغوط لنقل القوة من دواسة الفرامل للعجلات. أي نقص في الزيت معناه ضعف في الضغط وبالتالي ضعف في الكبح.
مكان تركيب حساس مستوى زيت الفرامل
بيتركّب الحساس عادة في غطاء خزان زيت الفرامل نفسه، وبيكون متصل بعوامة صغيرة داخل الخزان، أو داخل الغطاء بشكل مغناطيسي. بعض السيارات فيها الحساس مدمج مع حساس ضغط الفرامل داخل وحدة الـABS.
- في السيارات اليابانية والأوروبية: يوجد الحساس داخل الغطاء مباشرة.
- في بعض الموديلات الأمريكية: الحساس مدمج في وحدة الـMaster Cylinder.
- في السيارات المزودة بنظام ABS: بيُرسل الإشارة لوحدة التحكم مباشرة.
كيف يعمل حساس مستوى زيت الفرامل؟
مبدأ عمل الحساس بسيط جدًا لكنه ذكي في نفس الوقت. يعتمد على تغير وضع عوامة مغناطيسية أو دائرة كهربائية صغيرة داخل الخزان.
1. النوع المغناطيسي (Magnetic Float Type)
بيحتوي على عوامة بلاستيكية فيها مغناطيس صغير. لما يكون مستوى الزيت طبيعي، بتكون العوامة في أعلى الخزان وبالتالي المغناطيس بعيد عن المفتاح المغناطيسي (Reed Switch)، فتكون الدائرة مفتوحة. لما ينخفض الزيت، تنزل العوامة، المغناطيس يقفل الدائرة فيضيء لمبة التحذير.
2. النوع الكهربائي (Simple Electrical Switch)
عبارة عن قطبين معدنيين داخل الخزان. لما يقل مستوى الزيت وينكشف أحد الأقطاب، تتغير المقاومة أو الجهد، فتعرف وحدة التحكم إن المستوى انخفض.
في السيارات الحديثة، حساس الزيت مرتبط أيضًا بنظام مراقبة الأعطال (OBD)، ويُرسل كود عطل في حال حدوث خلل كهربائي أو قراءة غير منطقية.
أهمية الحساس في نظام الأمان
زيت الفرامل مش مجرد سائل، ده شريان النظام كله. لو نقص، ممكن تفقد الفرامل كليًا — وده خطر جدًا. علشان كده، وجود حساس شغال بشكل صحيح بيحميك من كوارث.
- ينبه السائق في حال وجود تسريب في النظام.
- يساعد في اكتشاف تآكل تيل الفرامل لأن مستواه ينخفض مع الوقت.
- يمنع فقدان الضغط المفاجئ أثناء القيادة.
أعطال حساس مستوى زيت الفرامل
الأعراض الشائعة
- ضوء تحذير الفرامل يظل مضاء حتى بعد تعبئة الزيت.
- ضوء التحذير لا يعمل رغم انخفاض مستوى الزيت.
- إشعارات أو أكواد عطل مثل P0571 أو C1201.
الأسباب المحتملة
- تلف العوامة أو علوقها داخل الخزان.
- تآكل أطراف التوصيل أو ضعف الأرضي.
- تلف المغناطيس أو المفتاح الداخلي (Reed Switch).
- تسرب زيت أدى لتآكل مكونات الحساس.
لا تتجاهل لمبة التحذير حتى لو كنت شاكك إنها من الحساس فقط. افحص مستوى الزيت فعليًا أولًا — لأن انخفاضه ممكن يكون بسبب تسريب خطير في دائرة الفرامل.
كيفية فحص حساس مستوى زيت الفرامل
لو لمبة التحذير شغالة بشكل مستمر، ممكن تختبر الحساس بنفسك بخطوات بسيطة:
- افتح غطاء خزان زيت الفرامل بحذر (تأكد إن السيارة مطفأة).
- افصل موصل الحساس الكهربائي عن الغطاء.
- باستخدام ملتيميتر، اختبر المقاومة بين أطراف الحساس.
- حرّك العوامة يدويًا (لو ممكن الوصول ليها) ولاحظ تغيّر المقاومة أو سماع “كليك” بسيط في المفتاح.
- اركب الموصل مجددًا، وراقب لمبة التحذير على التابلوه.
لو اختلفت قراءة المقاومة مع تحريك العوامة، فالحساس شغال. لو مفيش أي تغير، فغالبًا الحساس تالف وعايز يتبدّل.
طرق الصيانة والعناية بالحساس
- نظّف منطقة الغطاء والخزان بانتظام لتجنّب تراكم الأتربة أو السوائل.
- استخدم زيت فرامل مطابق للمواصفات (DOT 3 أو DOT 4 حسب السيارة).
- افحص التوصيلات الكهربية عند كل تغيير زيت فرامل.
- لا تترك الخزان مفتوحًا لفترات طويلة لأن الزيت يمتص الرطوبة بسهولة.
زيت الفرامل من الأنواع “الاسترطابية”، يعني يمتص بخار الماء من الجو. ده ممكن يخفض كفاءته ويسبب صدأ داخلي في النظام، فاهتم بتغييره كل سنتين تقريبًا.
استبدال حساس مستوى زيت الفرامل
استبداله بسيط جدًا في معظم السيارات:
- افصل البطارية لتجنب حدوث دائرة قصر.
- افتح غطاء الخزان برفق.
- افصل الموصل الكهربائي.
- قم بفك الحساس أو الغطاء بالكامل (حسب التصميم).
- ركّب الحساس الجديد، وشدّه برفق دون زيادة عزم الدوران.
- املأ الخزان بزيت فرامل جديد حتى العلامة المطلوبة.
بعد التركيب، تأكد إن لمبة التحذير اختفت وإن الفرامل تعمل بسلاسة. لو ظلت مضاءة، امسح الأكواد باستخدام جهاز فحص (OBD).
احتياطات الأمان
- زيت الفرامل مادة كيميائية قوية، تجنب ملامسته للجلد أو الطلاء.
- لو انسكب على جسم السيارة، نظّفه فورًا بالماء.
- لا تخلط بين أنواع الزيوت (DOT 3 و DOT 5 لا يمتزجان).
لا تستخدم زيت فرامل قديم أو مكشوف لفترة طويلة — لأنه ممكن يحتوي على رطوبة تسبب تلف الحساس والنظام بالكامل.
الملخص
حساس مستوى زيت الفرامل جهاز بسيط لكن تأثيره كبير على سلامة القيادة. بيشتغل كعين تراقب مستوى الزيت وتحذّرك أول ما ينقص. فحصه وصيانته باستمرار، مع تغيير الزيت بانتظام، يحافظ على أداء نظام الفرامل ويمنع أعطال مفاجئة.
المراجع
- Bosch Automotive Handbook – Brake Systems.
- Delphi Technologies – Brake Fluid Sensors Overview.
- NGK Technical Documents – Brake System Diagnostics.
- SAE Paper 2019-01-0123 – Brake Fluid Monitoring Systems.
