القابض (الدبرياج) هو عنصر ميكانيكي أساسي يربط ويفصل المحرك عن صندوق السرعات، مما يسمح بتغيير التروس بسلاسة. يتكون من قرص القابض، دواسة، أسطوانة رئيسية ورافعة. في هذا القسم نعرض شرحاً شاملاً لوظيفة القابض، أنواعه (يدوي، هيدروليكي، إلكتروني)، وأبرز الأعطال مثل الانزلاق أو صعوبة الضغط على الدواسة. كما نقدم طرق الصيانة والفحص للحفاظ على كفاءة النظام وزيادة عمره.