كيفية معرفه عطل بوبينة (كويل) الاشعال بالسياره

جدول المحتويات

دليل شامل للتشخيص والإصلاح - ملف الإشعال Ignition Coil

مقدمة

بوبينة الإشعال أو ملف الإشعال (Ignition Coil) هو أحد المكونات الأساسية في نظام الإشعال بالسيارة، حيث يقوم بتحويل الجهد المنخفض من البطارية (12 فولت) إلى جهد عالي جداً (قد يصل إلى 45,000 فولت) necessary لإحداث الشرارة في شمعات الإشعال (البواجي). فهم كيفية تشخيص أعطال هذه القطعة الحيوية يمكن أن يوفر وقتاً ومالاً كبيرين.

ما هي بوبينة الإشعال (الكويل)؟

بوبينة الإشعال هي محول كهربائي (transformer) يتكون من ملفين من الأسلاك النحاسية المعزولة - ملف أولي (سميك وعدد لفات قليل) وملف ثانوي (رفيع وعدد لفات كثير) - ملفوفة حول قلب حديدي. وظيفتها الأساسية هي amplify الجهد الكهربائي لتوليد شرارة قوية enough لاشتعال خليط الوقود والهواء في غرف الاحتراق.

الأنواع الشائعة لبوابين الإشعال

1- البوبينة التقليدية (الفردية)

• الوصف: قطعة واحدة تخدم جميع الاسطوانات عن طريق موزع (Distributor).
• المكان: عادة ما تكون مثبتة على جانب المحرك.
• السيارات: السيارات القديمة (قبل التسعينات).
• العيوب: فقدان الكفاءة مع الزمن، وصعوبة في عزل الأعطال.

2- نظام "Coil-on-Plug" (COP)

• الوصف: بوابين فردية، واحدة لكل أسطوانة، مثبتة مباشرة فوق شمعة الإشعال.
• الميزة: تقليل فقدان الطاقة، كفاءة أعلى، تشخيص أسهل.
• السيارات: معظم السيارات الحديثة (2000 وما بعد).
• التصميم: يلغي الحاجة إلى أسلاك البوجيهات الطويلة المعرضة للأعطال.

3- نظام "Coil-Near-Plug" أو "Coil-Pack"

• الوصف: وحدة واحدة تحتوي على عدة بوابين (مثلاً 4 لـ 4 أسطوانات) متصلة بالبواجي via أسلاك.
• المكان: مثبتة على غطاء الصمامات أو جانب المحرك.
• السيارات: سيارات أواخر التسعينات وأوائل الألفينية.
• العيوب: احتمالية تلف الأسلاك.

أعراض عطل البوبينة (الكويل) الشائعة

عطل البوبينة يمكن أن يظهر بعدة طرق، بعضها واضح والبعض الآخر خفي. إليك أكثر الأعراض شيوعاً:

1- اهتزاز المحرك (Engine Misfire)

• الوصف: هو العَرَض الأكثر شيوعاً. يشعر السائق برعشة واضحة واهتزاز في المحرك، especially عند التسارع أو under load.
• السبب: failure أحد الاسطوانات على الاشتعال الشرارة أو ضعفها.
• كود العطل: عادة ما يظهر كود P030X حيث X هو رقم الاسطوانة المعطلة (مثلاً P0301 للأسطوانة رقم 1).

2- صعوبة في التشغيل (Hard Starting)

• الوصف: تدورMotor السيارة (Cranking) but لا تريد أن تشتغل، أو تأخذ وقتاً طويلاً للاشتغال.
• السبب: ضعف الشرارة الناتجة عن البوبينة لا تكفي لاشعال الخليط، especially في الأجواء الباردة أو الرطبة.
• ملاحظة: هذه could be also بسبب بطارية ضعيفة أو مضخة وقود، لكن البوبينة suspect رئيسي.

3- فقدان القدرة وتقطيع (Loss of Power & Hesitation)

• الوصف: السيارة لا تستجيب كما يجب عند الضغط على دواسة الوقود، feels like there's "تقطيع" or "شفط".
• السبب: الشرارة الضعيفة المنتظمة تمنع الاحتراق الكامل والفعال، مما يؤدي إلى فقدان عزم الدوران.
• عند الحمل: يكون العَرَض أكثر وضوحاً عند صعود المرتفعات أو سحب حمل.

4- زيادة استهلاك الوقود (Poor Fuel Economy)

• الوصف: ملاحظة انخفاض في عدد الكيلومترات المقطوعة لكل لتر وقود.
• السبب: الاحتراق غير الكامل means أن الوقود يخرج من العادم without أن يتم استغلال طاقته، مما يهدر الوقود ويرفع الاستهلاك.
• رائحة الوقود: قد تصاحبها رائحة وقود قوية from العادم due to خروج وقود غير محترق.

5- صوت طقطقة أو فرقعة من العادم (Backfiring)

• الوصف: سماع صوت "طقطقة" or "فرقعة" from manifold العادم أو muffler.
• السبب: خليط الوقود والهواء الذي لم يشتعل في الاسطوانة ينتقل إلى نظام العادم ويشتعل هناك due to الحرارة العالية، causing انفجار صغير.
• الخطر: هذا can يتسبب في تلف catalytic converter (الكاتاليزور) بمرور الوقت.

6- لمبة فحص المحرك (Check Engine Light)

• الوصف: إضاءة لمبة Check Engine على لوحة القيادة.
• أكواد شائعة:

P0300: عطل متعدد/عشوائي في الاشتعال (Random/Multiple Cylinder Misfire).

P0301 - P0312: عطل في اشتعال أسطوانة محددة (Cylinder Specific Misfire).

P0350 - P0362: عطل في دائرة البوبينة/ملف الإشعال (Ignition Coil Circuit Malfunction).

• التشخيص: قراءة الكود باستخدام قارئ الأعطال (OBD-II Scanner) هي الخطوة الأولى.

7- توقف المحرك المفاجئ (Engine Stalling)

• الوصف: توقف المحرك عن العمل فجأة أثناء القيادة أو عند التوقف عند الإشارة.
• السبب: إذا كانت البوبينة faulty بشكل كامل، فقد تفشل في توفير أي شرارة، causing توقف المحرك فوراً.
• الخطورة: هذا يعتبر وضعاً خطراً، especially إذا حدث على highway أو في منتصف تقاطع.

كيفية تشخيص العطل بشكل عملي

1- الفحص البصري (Visual Inspection)

• الشقوق والكسر: ابحث عن أي شقوق، كسور، أو signs of physical damage على جسم البوبينة البلاستيكي.
• علامات الحرق: ابحث عن أي علامات احتراق، carbon tracking، أو صدمة كهربائية على السطح.
• الرطوبة والزيت: تأكد من أن البوبينة جافة ونظيفة. وجود زيت محرك يمكن أن يتلفها.
• الموصلات: فحص الموصل الكهربائي (connector) للتأكد من أنه نظيف, محكم, وليس به تلف أو corrosion.

2- فحص المقاومة (Ohmmeter Test) - للأنواع القديمة

• الملف الأولي (Primary Winding): قس المقاومة بين الطرفين الموجب والسالب (عادة بين 0.5 - 2 أوم).
• الملف الثانوي (Secondary Winding): قس المقاومة بين طرف الموجب وطرف High Voltage output (عادة بين 6000 - 15000 أوم).
• المقارنة: قارن القراءات بمواصفات المصنع (في manual الخدمة). اي انحراف كبير indicates عطل.
• ملاحظة: هذه الطريقة less فعالة مع البوابين الحديثة ذات التصميم الداخلي المعقد.

3- اختبار الشرارة (Spark Test)

• الأداة: أداة خاصة تسمى "spark tester" أو يمكن استخدام بوجيهة قديمة.
• الطريقة: افصل سلك البوجيه, connect الـ tester, واجعل شخصاً ما يدور المحرك (Crank).
• النتيجة: يجب أن ترى شرارة زرقاء قوية وconsistent بين فجوة الـ tester. الشرارة الضعيفة (برتقالية) أو الغائبة indicate بوابينة ضعيفة.
• تحذير الأمان: لا تمسك سلك البوجيه بيدك أثناء الدوران! الجهد العالي جداً يمكن أن يسبب صدمة كهربائية مؤلمة.

4- مبادلة القطع (Swap Test) - الطريقة الأكيدة

• الفكرة: إذا كان لديك نظام Coil-on-Plug وأظهر كود عطل لأسطوانة معينة (مثلاً P0303), قم بتبديل البوبينة من تلك الاسطوانة مع بوابينة من أسطوانة أخرى سليمة.
• إعادة المسح: امسح كود العطل, وشغل المحرك.
• النتيجة: إذا انتقل كود العطل إلى الاسطوانة الجديدة (مثلاً أصبح P0304), فهذا يؤكد أن البوبينة الأولى هي المعطلة. إذا بقي الكود على نفس الاسطوانة (P0303), فالمشكلة في البوجيه أو something else.

5- قراءة بيانات live data

• الماسح: استخدام OBD-II scanner متقدم للدخول إلى "Live Data".
• القيم: ابحث عن قيم like "Cylinder Misfire Count" for each cylinder.
• المراقبة: during وجود عَرَض like الاهتزاز, راقب counter الاسطوانات. الاسطوانة التي يزيد عدادها بسرعة هي التي بها المشكلة.

أسباب تؤدي إلى فشل البوبينة

• الحرارة والاهتزاز: الحرارة العالية في حجرة المحرك والاهتزازات المستمرة are الأعداء الرئيسيون للبوبينة, causing تدهور العزل الداخلي والتوصيلات over time.
• شمعة الإشعال (البوجيه) السيئة: البوجيهة التالفة أو ذات الفجوة غير الصحيحة تزيد من "مقاومة الحمل" على البوبينة, مما يجبرها على العمل بجهد أعلى and يتسبب in فشلها المبكر.
• أسلاك البوجيه التالفة: الأسلاك المتشققة أو ذات المقاومة العالية can تمنع وصول الشرارة بكفاءة and تضع ضغطاً on البوبينة.
• دورة عمل مفرطة: في systems without موزع, the البوبينة تعمل continuously, which can leads to الإجهاد.
• جهد نظام كهربائي غير مستقر: مشاكل في الدينامو أو البطارية can تسبب تقلبات في الجهد, affecting أداء البوبينة.
• عمر افتراضي: like any component, للبوبينة عمر افتراضي (عادة 80,000 - 160,000 km) وتفشل في النهاية due to wear and tear.

نصائح للاستبدال والوقاية

• الاستبدال في مجموعات: في السيارات عالية الميلage, يُنصح often باستبدال جميع البوابين (وفي بعض الأحيان البواجي also) في نفس الوقت, even إذا كان واحدة only faulty. لأن الآخرين على الأرجح في نهاية عمرهم الافتراضي also.
• استخدم قطع غيار جيدة: استخدم قطع غيار OEM أو aftermarket ذات جودة عالية. القطع الرخيصة often لا تدوم طويلاً.
• استبدال البواجي والأسلاك: always استبدل شمعات الإشعال (وأسلاكها إذا aplicable) عند استبدال البوبينة. فشل في doing so can يؤدي إلى إتلاف البوبينة الجديدة quickly.
• التثبيت الصحيح: ensure أن البوبينة مثبتة firmly وفي مكانها الصحيح. وضع grease سيليكون عازل specially مخصص inside boot البوبينة (في systems COP) can يساعد on منع تسرب الكهرباء and corrosion.
• manipulate الأسلاك بلطف: عند الفصل والتوصيل, always اسحب من housing الموصل itself, ليس من الأسلاك, to avoid damaging them.

تحذير هام! الجهد الناتج عن بوبينة الإشعال عالٍ جداً ويمكن أن يكون خطيراً. always كن حذراً عند العمل حول نظام الإشعال. افصل الكابل السالب للبطارية قبل البدء في العمل إذا كان ذلك ممكناً لتجنب الصدمات الكهربائية.

الخلاصة

اهتزاز المحرك (Misfire) وصعوبة التشغيل هي الأعراض الأساسية لعطل البوبينة.
قراءة أكواد الأعطال هي الخطوة التشخيصية الأولى والأهم.
طريقة المبادلة (Swap Test) هي من أكثر الطرق فعالية للتشخيص الدقيق.
استبدال البواجي والأسلاك مع البوبينة يضمن حلاً طويل الأمد.

تقنيات السيارات الحديثة